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塑料托盤是物流業(yè)中為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。

（1）能夠解決件雜貨裝卸工藝中存在的問題，比如費工多、效率低、貨損大、隔票亂、碼垛及艙底作業(yè)難以使用機械等。  

（2）能夠提高貨運質量，減少手工操作環(huán)節(jié)，加速貨物和船舶周轉，從而能夠降低船、貨雙方的運輸成本。  

（3）適應目前第三世界港口的現(xiàn)狀，碼頭、倉庫無須新建或改進，即可提高工效，解決目前港口擁擠情況。當然，采用這種運輸方式，要增加托盤的費用，船舶也會增加虧艙損失。但權衡得失，利多弊少。更主要的是目前國際上某些港口規(guī)定，如不采用成組運輸貨物將禁止進口，故采用并推廣托盤運輸、集裝箱運輸?shù)痊F(xiàn)代化運輸方式已是刻不容緩的事。